moto手机电池真假_摩托罗拉电池真假
今天，我将与大家共同探讨moto手机电池真假的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.MOTO Z10正真的原装电池是什么型号
2.如何鉴别手机的电池是否是翻新的
3.怎样辨别摩托罗拉对讲机电池的真假
4.识别MOTO电池真伪
MOTO Z10正真的原装电池是什么型号
一.BK70(原装)
无大陆行货,公认的吧.!Z10基本配的都是BK70,而且挂掉的也是BK70,不是说Z10不行.因为BK70不敢保证是真品.我的第一个挂的Z10用的是08年的BK70,插上直充要6个小时才显示充满.现在换过的这个是07年3月的BK70,基本上2个小时就显示满了.电池的日期和序号是符合的.这样看来用06,07年的BK70电池,真的可能性很大,要不是的话估计Z8也会出很多问题.我看了下淘宝,现在全新的Bk70是$50~$70之间.还有几个卖2手的,价格在13~25之间是06.12~07年的Z8原装拆机电池,而且还是符合序号和日期对应关系的.我觉得这个二手的真的可能性还大点.)
二.BC70(原装)
1.BC70有大陆行货,就是带包装背后带标签还带质保书的那种.淘宝商城的价格是$78,真品.盒装的淘宝上面有两种,盒子很像 ,但是有几点区别就是,假的盒装的第六行字母没有印"BC70"的字样,直接是空了一行;侧面没有封条;盒子里没有质保单;这个估计是散装的冒充盒装的,电池真不真就不知道了.
2.还有一种是散装的,$100~$30都有.这个大家要注意,{因为淘宝的宝贝都是有照片的,所以有些商家把背面的也照下来了,我看了几个双皇冠的卖家,他们卖的电池日期和序号是不符的,08年的电池第九位是Q开头,和明显是假的,而且还有几个散装的卖到$45,可见电池不真,而且看了几个10多块钱的组电,"人家宝贝上说明了是组电"跟这几个卖的电池的序号惊人的相似,都是08年电池Q开头的.选的时候大家要注意了}
三.BC60(原装)
基本上没有大陆盒装的了.都是散装的价格也不贵,多在$20~30之间,820mA.而且08年的电池也不多,只要符合上面的辨别法真货的可能性比较大.
四.BK60(原装)
Bk60(920mA),有大陆盒装的,价格比BC70贵点,但是容量确小点.性价比不高,不推荐.
如何鉴别手机的电池是否是翻新的
也不能说某个品牌的手机电池就很差，现在的手机电池品牌很多，质量也是优劣不齐，有些原电也是高仿电池冒充的，所以选用手机电池要多挑选，尽量使用有防伪验证码的手机电池使用，像是正宗的原装手机电池，以及咱们国产弘毅电池这类知名品牌的商务电池，等等这样的有防伪措施的手机电池用起来还是比较可靠的，希望能帮助你。
怎样辨别摩托罗拉对讲机电池的真假
如何鉴别手机电池板的真假
看标识：真电池板上的标识印刷非常清晰，而假冒产品系翻拍制版印刷，字迹模糊不清。真电池板的"±"极性符号直接做在金属触片上，假冒的做在塑料外壳上面，有的根本没有"±"标志。
看工艺：真的电池板采用超声波熔焊，
前后盖不可分离，无明显的裂痕。而假冒的电池板多为手工制作，用胶水粘合，稍用力就会一掰两半。
看安全性能：正规的手机电池板为了保护电芯和手机，均装有温控开关，若充电时间过长、电压过高、温度急剧上升、电池板发烫时会及时切断电源，以防止电池漏液或爆炸。而伪劣电池板，均无此装置，只是用电烙铁焊接，甚至将不可充电的相机专用小电池串联起来，仿冒锂电池，如强行充电，可能会引起爆炸。
识别MOTO电池真伪
1. 对讲机电池内的电芯摩托罗拉原装：只使用经过多次严格检验的符合各项标准的优质电芯。单个电芯容量一致性强，组装成的对讲机电池持续性能优良，使用时间持久。假冒电池：大多数假冒电池使用的电芯一致性能差，不匹配组装后造成电池阻抗高，电池的容量不可靠。2. 柔性电路摩托罗拉原装：采用最新专利软线连接技术连接内部电芯和电子器件。软铜膜柔性电路使生产过程实现自动化，部件小型化，可靠性高。确保质量可靠，阻抗低，极大地减少了产生次品的机会。假冒电池：典型的假冒电池使用的是电线和柔性很差的金属片进行电路连接。整个生产过程都采用人工操作或手工焊接。因此造成短路，开焊的机会大大增加。由于焊接技术不过关，电池阻抗可能很高。3. 关键电子器件摩托罗拉原装：确保对讲机，电池和充电器的使用安全性以及卓越的性能选择优质电子器件是最基本的原则。多路开关――安全用元件，温度高时可对电流重新设置。热敏电阻――温度探测元件，能有效的监视电池温度，它精确的控制电路的工作情况，防止过载。二极管――防止电流有电池流向充电器假冒电池：典型的是使用劣质的电子元器件，元器件的焊接质量也差。有些元器件甚至失效，根本无法正常发挥作用。4. 机械零部件摩托罗拉原装：使用减震器和填充物以保护电池并保持电池内器件的排列位置。在突然冲击几恶劣条件下使用时，能够很大程度得减少元器件的损坏。为确保双向无线对讲机在极其恶劣的环境下作业时同样能稳定正常的工作，摩托罗拉原装电池中运用了超声技术把优质的塑料电池外壳与内部其他柔性材料焊接在一起。假冒电池：通常没有保护性材料用以保护内部电池并固定元器件的位置。假冒电池常常装配粗糙，内部元器件经常会发生松动，造成隐患存在。假冒的电池外壳常常是用手工粘接在一起的，因而连接性很差。这种电池根本无法承受外在突然的冲击，或是不小心将其从高处坠落，可想而知结果会是怎样的。 使用摩托罗拉原装电池电池是双向无线对讲机整体系统设计中的一个重要的不可缺少的组成部分，因而它的正确使用与否会对对讲机的使用造成有利，或甚至是不良的影响。为确保对讲机性能优良，质量可靠，摩托罗拉对对讲机，电池及其他附件采用了综合的设计与测试手段，以确保产品质量。1. 集成系统设计在开发双向对讲机和其他电源附件时，摩托罗拉把它们作为一个整体系统统一进行考虑。集成的系统设计方式使系统内各个单独部件通过整体配合与优化，能够最大限度的发挥其最优的性能。同时，这也确保了在设计初始阶段，把对讲机，电池，充电器作为一个整体系统合在一起进行全面测试的时候，能够比较容易的找出潜在的问题，从而加以完善。电池是如何降低对对讲机使用性能的呢？很多用户在选择电池时，用通话时间长短，使用寿命，体积，重量等作为重要的评价指标。大多数用户并没有觉察到电池的阻抗（或者说是电阻）问题（如果不在系统设计和制造中考虑）会直接影响双向对讲机的性能和通话的覆盖范围。 这种性能下降的现象通常被称为"对讲机灵敏度下降"，表示对讲机接收信号的清晰程度。当电池阻抗严重不匹配，超过设计限度时，接收电路就不能工作。此时对讲机只能发射而不能接收信息（只能说话而不能收听）。2. 严格的环境模拟测试所有的摩托罗拉产品（包括对讲机和电池）都必须经过严格。
其实蛮难的，要买建议去大的商场去买，这种东西情愿贵点。或者去MOTO维修部买。
你可以参照下面的网址看看，都是教你鉴别的。
/bbs/archiver/?tid-192.html
/nclub/topicdisplay-7687-561771-1.html
还有MOTO原版的电池都要200+，这种几十款搞定的一定是假的，仿冒的30块就搞定，还不如买些国产的五六十块容量还大点。电池要用得久才知道好坏。买差的一会儿又没用了。
非常高兴能与大家分享这些有关“moto手机电池真假”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。
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